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      2017年舟山工業生產者價格走勢情況分析舟山調查第9期
      發布日期:2018-08-22 信息來源:國家統計局舟山調查隊 瀏覽次數: 字體:[ ]

      2017年舟山工業生產者價格走勢情況分析

      舟山調查第9期

       受國內經濟穩中向好、大宗商品價格震蕩上行等因素影響,2017年全年PPI由上年同期的下降2.5%轉為上漲3.1%。從月度同比指數看,各月同比指數均處于上行通道,但“前高后低”趨勢明顯。

      一、舟山PPI價格變動特點

      (一)月度同比價格呈“前高后低”態勢。

      2017年舟山工業生產者出廠價格呈現“前高后低”態勢,2月PPI同比漲幅擴大至年內最高點4.6%后,3-6月逐月回落,下半年PPI同比價格漲幅總體繼續回落,10月份漲幅最小,上漲2.1%。由于行業結構、權重比例不同,舟山同比價格走勢與全國、全省有所差異,主要表現在9、10、11月份,全國、全省由于水泥、造紙及金屬類行業價格變動,價格同比呈“先擴大后縮小”態勢;舟山由于石油、化工行業價格波動,價格同比呈“先落后升”態勢。

      (二)舟山PPI明顯低于全省。

      2017年舟山PPI為103.1,小于全省(104.8)1.7個百分點,在全省11個地市中位列第十,最高衢州市為113.1,最低溫州市為102.2。

      (三)大類行業產品出廠價格“漲多跌少”。2017年,31個工業大類中,有21個行業產品出廠價格同比上漲,上漲面為67.7%,比前三季度縮小3.3個百分點,漲幅居前三位的是有色金屬冶煉和壓延加工業、廢棄資源綜合利用業、石油加工煉焦及核燃料加工業,分別上漲23.3%、18.4%、18.3%;10個大類行業產品出廠價格有不同程度下降,降幅居前三位的是紡織業、燃氣生產和供應業、醫藥制造業,分別下降4.7%、3.4%、2.9%。

      (四)特色行業同比價格有漲有跌。2017年,七大特色行業價格同比總體呈現“三漲三降一平”格局。其中,原油加工及石油制品制造業上漲18.3%、有機化學原料制造業上漲16.8%、水產品加工業上漲3.5%;船舶修理業下降0.5%、船舶制造業下降0.4%、塑料加工專用設備制造業下降0.3%;海洋工程專用設備制造業價格持平。七大行業影響出廠價格總水平上漲2.2個百分點,影響率為71.9%。

      1.石油、化工兩大行業同比價格漲幅均達兩位數,對PPI上漲拉動率超六成。2017年,國際原油震蕩上行,全年WTI原油漲幅在11.5%左右,布倫特原油漲幅在16.9%左右。原油價格上漲帶動舟山原油加工及石油制品制造業、有機化學原料制造業價格同比分別上漲18.3%、16.8%,兩者合計上拉總指數1.9個百分點,是推動舟山工業生產者出廠價格上漲的主要原因。

      2.水產品加工業價格繼續保持上漲態勢。受漁業資源減少影響,使得水產原材料價格上漲較快,其中秘魯魷魚大頭價格已從年初7000元/噸左右上漲到年底14900元/噸左右,原料價格大幅上漲帶動水產品加工業價格同比上漲3.5%,其中水產品冷凍加工業出廠價格上漲3.5%,魚糜制品及水產品干腌制加工出廠價格上漲2.2%。

      3.船舶行業仍未走出困境。據工信部數據顯示,“十三五”期間全球新船年均需求約在8000萬至9000萬載重噸,目前僅中國造船產能就達到6500萬噸載重,滿足了全球絕大部分的需求,航運市場產能過剩壓力依然較大。2017年舟山船舶修理業、船舶制造業價格同比分別下降0.5%、0.4%。

      4.塑料加工專用設備制造業價格跌勢依舊。一方面隨著國家加大側結構性改革推進,以及環保力度的層層加碼,原材料鋼材價格從年初的3000元/噸左右漲到目前的5000元/噸左右,企業成本壓力不斷加大;另一方面由于市場競爭激烈,產品出廠價格回升乏力。2017年,舟山塑料加工專用設備制造業價格仍未走出跌勢,同比下降0.3%。

      二、需關注的問題

      (一)原材料價格持續上漲,企業被動應付。2017年受漁業資源減少影響,水產品加工企業原材料價格持續上漲,魷魚、紅蝦的價格全年漲幅更是超過了30%,而企業的銷售價格僅上漲10%左右,漲幅明顯低于原料收購價格,企業成本壓力進一步加大;受國家去產能影響,船舶和螺桿行業主要原材料鋼材價格一路上漲,全年鋼材價格上漲60%以上,但受行業產能過剩、市場競爭加劇等因素影響,船舶和螺桿行業出廠產品價格不漲反跌,“高進低出”的剪刀差現象使企業面臨較大的經營壓力。

      (二)螺桿、船舶行業轉型升級步伐依然緩慢。雖然船舶、螺桿企業積極開發中高端新品,實現產品的升級和附加值的提升,但企業自主研發、設計等關鍵領域創新能力不足,一些核心的設備和控制系統仍需依賴進口,同時技術人才缺失、管理水平與效率低下,致使舟山螺桿、船舶行業核心競爭力依然較弱,只能通過降低價格面對日趨激烈的市場競爭,搶占市場份額,使舟山船舶和螺桿企業的騰挪空間被不斷壓縮。

      (三)原油價格波動直接影響舟山PPI。2017年,在歐佩克和非歐佩克國家減產計劃的大力推動下,國際原油市場基本面不斷改善,推動舟山原油加工及石油制品制造業和有機化學原料制造業同比價格漲幅超過兩位數,成為影響舟山PPI上漲的主要因素。但國際原油市場的“弱平衡”狀態還十分脆弱,不僅需要產油國繼續執行聯合減產的維系,還要面臨不參加減產的非歐佩克產油國巨大的增產壓力,主要產油國一旦放棄減產,或是美國原油產量再度超預期大幅增長,勢必會打破這種平衡,舟山對原油等大宗商品的依賴程度高,原油的波動勢必會對舟山PPI產生影響。

      三、對策建議

      (一)積極發揮價格信息共享平臺、行業協會的作用。水產協會、船舶協會等要充分利用好互聯網、大數據等現代技術,建立完善行業信用信息采集系統和動態監測機制,及時收集行業供求狀況和產品價格信息,為企業原料采購、生產環節提供信息咨詢服務;同時通過對各方面大數據進行整合處理和分析,及時發現問題,充分發揮平臺監測的作用。

      (二)繼續加大對企業扶持力度。政府應積極出臺金融、財稅等方面的政策措施,及時清理各種不合理或重復收費,做到應降盡降,應減盡減,應免則免,并確保政策落實到位,有效減輕企業負擔;對重點、有技術優勢、有市場或戰略性新興企業采用傾斜性幫扶,幫助企業持續發展;大力發展政策性融資擔保和再擔保機構,設立國際融資擔保基金,鼓勵和支持銀行等金融機構加快金融產品和服務方式的創新,有效拓寬融資渠道,真正解決企業融資難問題。

      (三)加快企業轉型升級步伐。企業想要真正做大做強,就必須優化自身產業結構,全面推動企業“品質升級”,構筑企業品牌。一是加大產品的技術研發力度,跳出低附加值市場,更多的向高技術市場進軍,如船舶企業必須在能耗經濟型、環保性、安全性、智能化水平以及前沿技術研究和創新方面多下功夫,加強獨創性研究,打造中國品牌,不斷提升建造大型郵輪、智能船舶等方面的技術;二是加大人才引進和培養。建立人才引進和激勵機制,在落戶、住房、子女就學等方面給予方便,為他們提供良好的發展平臺;三是建立完善培訓教育體系,定期對一線員工進行培訓,提高員工工作技能,培育一批掌握先進技術、具有創新能力的人才隊伍;四是深度接軌國內、國際規則,充分了解相關規則及其最新變化,同時充分利用優勢資源,與國內外企業、機構加強合作,學習高水平技術,促使企業不斷壯大。

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